國際創新中心獨立管理顧問研究報告之摘要

香港大學(港大)早前公佈委聘奧雅納諮詢(香港)有限公司(「奧雅納」)擔任「國際創新中心」(GIC)項目的獨立管理顧問及其工作範圍,港大現發佈由奧雅納所進行的研究摘要。該研究探討了「國際創新中心」的戰略定位、其發展的關鍵成功因素,並參考了國際上知名的研究設施及標準。顧問亦評估了個別持分者在諮詢期間提出的選址建議。

摘要概述了奧雅納的主要研究結果與建議,包括:

• 香港及國家政策的戰略對接
• 香港大學的優勢及其領導國際創新中心的適切性
• 參考國際上的最佳實踐例子
• 成功的關鍵因素及社區效益
• 建議的發展規模與組合
• 對四個擬議選址的比較評估

請按 此處 瀏覽或下載報告的摘要。(只有英文版本)

最新修訂方案:提供更多規劃增益

過去數月,港大持續與社區持份者保持溝通,聆聽意見並進行技術可行性研究,以進一步完善「國際創新中心」的發展方案,以在發展需求與回應社區意見之間取得平衡。

最新修訂方案將為社區帶來更顯著的規劃效益,包括:

1. 進一步調整建築物高度:

• 「國際創新中心」建築群的整體高度從「+150mPD 至 +158mPD」調整為「+130mPD 至 +158mPD」。

• 原規劃於心光盲人院暨學校前方的大樓,將改為高度維持在+130mPD的基座平台。這項修訂與2025年7月11日港大提交予城市規劃委員會的設計方案相比,建築高度減少了20米。

• 鄰近上碧瑤灣的建築物,高度降低4米 (由+158mPD下降至+154mPD)。

2. 增加公共休憩空間比例(佔用地面積由25%增至30%)及調整綠化佈局

• 在國際創新中心的發展項目下,公眾現時無法進入的斜坡及欠缺管理的綠化區,將提升為面積不少於12,000平方米、對外開放及妥善管理的公共休憩空間。

3.修訂行車通道以連接薄扶林道與沙宣道
• 為回應社區對域多利道潛在交通流量的關注,最新修訂方案建議於發展項目內新增一條對公眾開放,而且貫通地盤的行車路。該路線將經由沙宣道3號以東的擴建地段(目前正在規劃中),連接薄扶林道與沙宣道。

• 項目亦會考慮增設連接周邊公共交通設施的行人通道,以進一步加強社區連繫及提升行人經由國際創新中心出入的便利性。

港大已進行了一系列技術評估,並正審慎考慮採取適當的緩解措施,相關評估包括:

• 視覺影響評估 (VIA)
• 空氣流通評估專家報告 (AVA-EE)
• 供水影響評估 (WSIA)
• 排水影響評估 (DIA)
• 初步環境審查 (PER)
• 生態影響評估 (EcoIA)
• 歷史建築評估 (HA)
• 岩土工程規劃審查報告 (GPRR)
• 樹木保護建議書 (TPP) 及 園境建議書 (LP)
• 排污影響評估 (SIA)
• 交通影響評估(包括施工期間)(TIA & CTIA)

港大感謝社區人士提出的寶貴意見。港大於推進規劃程序的同時,將繼續積極聆聽不同持份者的聲音,並舉辦一系列社區參與活動。我們將與社區繼續保持緊密溝通,適時分享國際創新中心的最新資訊,以進一步完善發展計劃。

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